部落客推薦-非住不可MYSTAYS飯店 – 大手前 (HOTEL MYSTAYS Otemae)

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!

但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅館或飯店

過夜這樣玩起來也比較不會這麼累,這次住的這

MYSTAYS飯店 – 大手前 (HOTEL MYSTAYS Otemae)住起來就滿舒

的而且服務態度又親切!!

大家應該會想這樣不會花很多錢嗎??其實不會~~因為在我預訂

住宿的這個網站優惠或折扣就很多所以省了很多錢,大家可以去看看比較一下!!!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

關於MYSTAYS飯店 – 大手前

簡介

如果您想尋找一家交通方便的大阪飯店,那沒有比MYSTAYS飯店 – 大手前更合適的選擇了。 這家飯店離市中心僅隔3 km,方便遊客外出。 飯店位於山本能樂堂, 大阪府立現代美術中心, Mydome大阪的不遠處,遊客們在旅遊觀光時大可不必捨近求遠。

相信MYSTAYS飯店 – 大手前的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 印表機, 公共區域WiFi, 停車場, 家庭房。

在這裡,您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗,部分客房提供免費茶包, 衣櫥, 浴巾, 室內拖鞋, 平面電視,給住客更完整的服務。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 MYSTAYS飯店 – 大手前是來大阪旅遊的最佳留宿飯店,為您提供一站式高品質服務。

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服務設施摘要

網路服務

  • 所有房型皆附免費WiFi

  • 公共區域WiFi

交通服務/設施

  • 停車場

員工旅遊

餐飲服務

  • 自動販賣機

預訂旅館

接待、服務與便利設施

  • 送洗服務

  • 禮賓服務

  • 電梯

  • 可帶寵物

  • 好康推薦

    吸菸區

孩童專屬

  • 家庭房

商務設施

  • 印表機

Languages Spoken

  • 英語

  • 日語

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預訂與入住須知【必讀】

The accommodation taxes will be in effect on January 1, 2017 onward.

凡是房價在JPY 10000至JPY 14999之間的客房,需於入住時支付每人每晚JPY 100的住宿稅。

國內外親子旅遊 凡是房價在JPY 15000至JPY 19999之間的客房,需於入住時支付每人每晚JPY 200的住宿稅。

凡是房價在JPY 20000以上的客房,需於入住時支付每人每晚JPY 300的住宿稅。

孩童收費標準&加床規定

孩童0-6歲

住客人數超過限制時,需另付加床費用。

  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。

請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。

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實用入住資訊

上網收費: 0 JPY

到達機場時間(分鐘): 70

前台服務時間至: 10:00 PM

客房室內電壓: 110

客房總數: 110

最早可辦理入住的時間: 03:00PM

最近裝修年份: 2013

最遲可辦理入住的時間: 10:00PM

最遲可辦理退房的時間: 11:00AM

樓層總數: 11

禁煙房/禁煙樓層: No

距離市中心: 3 km

距離機場: 40 km

酒吧總數: 0

開業年份: 2013

餐廳總數: 0

全部套房飯店展開

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商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉麗榮台北20日電)前總統馬英九今天談到同志議題時說,人的性傾向應該受到尊重,但要不要在法律結構改變家庭定義是另個問題,至少在人權保障上做到盡可能的程度,未來民主程序會做適當決定。

馬英九日前展開訪問美國之旅,今天在聖母大學與兩岸四地僑生座談交流,馬英九的臉書開直播,學生問的問題包羅萬象,有人問他在雪地跑步的感想、家庭教育、政治性格,甚至還有台灣學生想留在美國工作等,馬英九都一一回答,與學生互動熱絡。

談到近期國內討論熱烈的同志婚姻平權法案,馬英九說,這個當然引起很大爭議,反對的人甚至攻佔立法院要阻止此事,短時間內大概不會有很大發展,會把步伐慢下來。

馬英九提到,18年前他競選台北市長,上任後跟同仁商量民政局每年編新台幣100萬元預算讓同志辦活動「同玩節」,除了遊行還有很多演講,其它亞洲同志團體也經常來辦活動,台北市變成對同志最友善的城市。

他說,當年基於人權跟人道的考量,認為人的性傾向應該受到尊重,但是要不要導致要在法律結構上改變家庭的定義,那是另一個問題。至少不要歧視,在人權保障上做到盡可能的程度。

馬英九說,讓被忽略的團體與價值得到關注,是民主社會重要一環,將來一定會透過民主程序在這議題上做一個適當決定,這就是台灣存在的價值,台灣存在讓中華民族幾千年歷史上出現一個最民主自由的時刻,不代表每件事情都好,至少人民做出各種選擇時,都不會受到干擾,這是最高價值。

馬英九舉例,美國武打明星李?馬文與女友同居十年,分手後伴侶要求贍養費,最後法官認為要給贍養費,這種判決就很棒,不一定變成婚姻,但基本權益實質上得到保障,沒有名義,但有實義,這個沒有破壞婚姻制度;他認為永遠去嘗試是可以解決的。

馬英九還提到台北市長任內舉辦同志活動,有政壇的長輩因此寫信給他說「英九,你的幕僚是不是發瘋了,怎麼可以搞這個事情」,他當時就知道這絕對是世代落差造成的,他們不曉得世界已經不一樣了。

馬英九認為,適度的關心,讓他們能夠在社會自由生活不受干擾是非常重要的價值,「我這個地方並不保守」,但如果改變家庭結構要很審慎,要看議題,不能一概而論,不能光從一個角度就判定這是保守或是開放,要看性質與社會取向,可以多觀察一下。

馬英九說,政治是管理眾人之事,不是被個人好惡左右,要想到大多數人,才不會引起非議,但社會太多元,有一些人不多但聲訂房推薦音特別非常大,也會造成困擾,因此考慮要周詳,但也不要為了考慮周詳而不做決定,一直延宕造成問題更嚴重。1051120

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旺報【記者陳政錄╱綜合報導】

廣東省統計局最新公布的GDP報告中,深圳前3季的GDP總量已經突破兆元(人民幣,下同),在與廣州的一線城市「老三」之爭逐漸白熱化的同時,深圳人均GDP以15.8萬元,遙遙領先北京的10.6萬元及上海的10.3萬元,在一線城市中位列第一。領先原因是,人口統計數字被低估。

根據大陸國家統計局數據,2015年,深圳人均GDP為15.8萬元,比北京的10.6萬元高出許多,也比上海的10.3萬元多出52.4%。「深圳到底有多少人」成為大陸許多專家學者共同的疑問。

公開數據顯示,深圳的常住人口有1137.87萬人,戶籍人口354.99萬人,但《南方都市報》報導,深圳的實際管理人口其實已經超過2000萬人。

2015年的人口抽樣調查,深圳實際就業人口906.14萬人,占常住人口比例達79.6%;與上海2014年數據相比,上海常住人口2425萬人中只有1365.63萬人為就業人口,占比56.3%,兩者差異不少。以大陸平均1個就業人口負擔1.83人計算,深圳的常住人口可能是2082.3萬人,另外從現實面來看,深圳是移民城市,多數的外來人員住在城中村,以非正規的方式打零工維生,很難列入人口調查。

上海金融與法律研究所研究員聶日明和傅蔚岡就撰文指出,深圳不太可能只有1137萬人,以上海的狀況推估,實際上應該超過1700萬人,2000萬的觀點並不算離譜。

(中央社記者韋樞台北22日電)從21日早上網路傳出復興航空將停航,一直到今天上午董事會宣布解散復興航空,在24小時內,董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安,解散成了唯一的路。

復興航空今天下午舉行記者會,林明昇表示,解散公司是一個非常痛苦的決定,復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。

林明昇計算,復興航空資本額新台幣70億元,淨值約7.2元,總數接近50億元的資產,雖然解散需要多少資金還在計算中,但是選擇在此時間點解散公司,是基於復興航空目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。

各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息,直到下午才在民航局找上門後,傍晚才宣布停航1天,但仍未說明為何是停航1天,而且為何臨時董事會延到今天才開,為何21日不開?

直到今天下午的記者會中,林明昇才說出最深層的考量,仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮,因此立即停止今天所有的飛行任務,並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。

林明昇透露,直到21日下午4、5時止,他都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處,但可惜最後仍未竟全功,只能忍痛割捨。

林明昇說,2015年本業虧20億元,當時公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元,今年10月底虧了27億元,平均每個月虧2到3億元,每天一開門虧1000萬元,如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債(ECB)的錢是可以湊得出來,但後面6個月到1年內,能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。

他說,兩次空難之後,這2、3年飛安做得不錯,國內外專家說體質提升很多,空難後國內線載客率一度掉到2成左右,目前回到6成,國際線甚至更高;兩岸航線前陣子不錯,但這陣子沒活力,只是他不能看著公司每天虧,總要設法止血。

但眼看著國際、區域的形勢都不好,國際油價慢慢爬升,復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價,美元升值也會影響,台灣的營運又沒起色,所以無論是做轉型、改變體質也好,繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產,屆時更沒能力負起社會責任,不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候,盡力履行復興航空所做的承諾。

至於未來他會何去何從?重新去接國產建材實業嗎?林明昇說,他把全部心力放在復興航空上,目前真的還沒有想過之後的去處。

對於復興航空解散前,大股東國產建材實業援助非常多,包括之前增資未被認股的部份都是國產支持,他說,這部份的支持是不容懷疑的。1051122

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